Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предлагает сделать главным способом компенсации ущерба по ОСАГО ремонт у официальных дилеров, а стоимость запчастей рассчитывать на основании данных производителя или импортера. Предложения РОАД по улучшению закона об ОСАГО в понедельник направлены в Минфин, ЦБ и Российский союз автостраховщиков (РСА), пишут «Ведомости».
Главное из них — осуществлять восстановительный ремонт на СТО, «авторизованных изготовителем или дистрибутором» той или иной марки автомобиля, следует из письма. Выбирать станцию, по их мнению, страховщик должен не сам, а по согласованию с клиентом.
Еще одно предложение касается определения размера выплаты. РОАД предлагает определять среднюю стоимость запасных частей, материалов и нормативов по объему и перечню работ «на основании данных, предоставляемых изготовителем автомобиля, дистрибутором либо уполномоченной изготовителем организацией-импортером».
Дилеры ссылаются на закон о защите прав потребителей, по которому производитель устанавливает на свои автомобили гарантийный срок: если за этот период будет обнаружен какой-то дефект, то производитель, уполномоченная организация, продавец или импортер должны его устранить. Также изготовитель обязан обеспечить ремонт и техобслуживание, поставку запчастей в течение срока службы машины или десяти лет. Авторизованный дилер и есть «уполномоченная организация», настаивает РОАД: у нее есть актуальная техническая документация и необходимое программное обеспечение для диагностики, а у сторонних СТО — нет, поэтому ремонт надлежащего качества могут осуществлять только СТО авторизованных дилеров.
РСА не поддерживает это предложение, говорит директор по методологии страхования Евгений Васильев. Некоторые дилеры в России работают по завышенным ценам, замечает он, и приоритет официальных СТО приведет к значительному росту затрат на ремонт и, как следствие, необходимости увеличения страховых тарифов. Для определения стоимости ремонта есть Единая методика, утвержденная ЦБ, есть справочники РСА, по которым «работает большое количество СТО, в том числе некоторые авторизованные», утверждает Васильев.
«Условия отбора должны быть стандартными для всех, а если в эти требования будет включаться статус официального дилера с приоритетом, мы против этого будем возражать», — предупредил замруководителя ФАС Андрей Кашеваров.
Представитель ЦБ сообщил, что законопроект обсуждается и комментарии преждевременны. Минфин рассмотрит предложения дилеров, сказал его представитель.
Источник: